I installed the NGK MotoDX CR8EHDX-9S on my CB400SB and it made a noticeable difference. The throttle response feels smoother, and cold starts are quicker now. Fuel efficiency also improved a bit. It’s a bit more expensive than regular plugs, but definitely worth it for the performance. Easy to install too. If you're thinking of upgrading your spark plugs, I’d recommend this one.
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CBF250
04- Reimportation [displacement]250 [number of units required]1
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CBF1000
06- [displacement]1000 [number of units required]4
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HORNET900
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HONDA
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Ve-Knocks 250
Required quantity]2
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RX125
99- [Required number]1
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RT125KALLION
03- [Number of units required]1
商品详情
【尺寸】 螺丝径:10mm 螺丝长:19mm(半螺丝) 六角对边:16mm 【端子形状】螺丝状 【原厂编号】93398 【NGK零件编号】CR8EHDX-9S 【型式】Moto DX 火星塞 【热值】8
* 图片仅供参考,一切以实物为准!
【特点:结构】
d型外电极和含钌中心电极采用新材料!
作为摩托车的火花塞,它具有 "火花塞 "所要求的各种性能(加速。耐用性 .抗污性。燃油经济性 .起步性能的提高等。
d型外电极(d-shape outer electrode)和含钌的中心电极具有出色的燃烧效率。
■D型外电极的形状是为了不妨碍混合空气的流动!d型外电极的形状是为了不妨碍空气混合物的流动!
■D型外电极的形状是为了不抑制火焰的蔓延!实现了理想的燃烧,它的形状更像一个球体。
【插头端子形状】●发动机。在插头线安装侧选择合适的端子类型。插头的端子形状有 "一体式"、"分离式"、"螺丝式 "和 "冲压压接式"。主要有四轮车用的 "整体式 "和 "冲填式",两轮车用的 "螺纹式",四轮车和摩托车用的塞子都有 "分离式"。另外,"分离型 "的端子部分可以拆除,但 "一体型 "或 "冲压压接型 "的端子不能拆除。如果你试图强行拆下它,终端部分可能会被破坏。将 "分离式 "作为 "螺丝式 "使用时,请取下端子螺母。如果端子螺母松动,用钳子等轻轻拧紧。
【nggk插头的特点】--超 "宽范围 "插头--中心电极采用铜芯结构,铜芯被封闭在插头尖端附近,以便快速散去大量热量。因此,实现了防烧、防烟的超级 "广域 "插头。比较有铜芯和无铜芯插头的热性能,有铜芯插头的热性能优于无铜芯插头。耐污性好,耐热范围广。塞子的热值--采用热值较高的新型陶瓷--氧化铝瓷作为绝缘体。高温下绝缘性能优良,保证火花。优异的导热性能,防止过度烹调。热冲击(突然发热。它耐急冷,具有优良的机械强度。-结构坚固、气密性好--绝缘子与主要配件采用特殊粉末连接,具有良好的气密性和结构强度。电极由一种特殊的镍合金制成,具有卓越的耐久性。- 绝缘体的波纹保证了绝缘性,并防止 "闪络"--在停放期间,在终端和主配件之间持续施加高压。高电压试图沿着 "绝缘面 "泄漏,火花间隙之间所需电压越高,越容易发生闪络。为了防止闪络,设置了绝缘子波纹,以增加`终端←→主配件之间的绝缘子表面距离,以保证绝缘和防止`闪络。什么是闪电侠...它是为了在终端和主配件之间产生火花,如图所示。闪过■是什么原因让插头变得优秀。
警告
* 如果商品有附上说明书,说明书的内容有可能是日文。
适配车型链接
- CREA SCOOPY (CHF50, Metropolitan, Jazz)
- GIORNO CREA
- ZOOMER (Ruckus, NPS50)
- SMART Dio
- DREAM50 AC15
- BITE
- SH125
- VT125 SHADOW
- PANTEON125
- CRF150R
- CRF150RII
- SH150
- PANTHEON150
- AX-1
- XELVIS
- CB250F (2014-)
- VT250 SPADA
- VTR250 (MC33)
- VTZ250
- V-TWIN MAGNA VT250C
- XL-DEGREE
- XR250 BAJA
- XR250
- XR250 MOTARD
- CB250 JADE
- HORNET250 (CB250F)
- CB-1 (CB400F)
- CB400SF (Super Four)
- CB400SB (Super Bol D'or)
- CB400 FOUR (water cooled)
- CBR400RR (NC29)
- VFR400K/Z
- VFR400R
- SILVER WING400 (SW-T400, FJS400)
- Silver Wing GT400
- CB500 Four
- CBF500
- SILVER WING600 (SW-T600, FJS600)
- HORNET600 (CB600F, 599)
- Hornet 600S
- VFR750F Interceptor
- Magna VF750
- VFR800 Interceptor
- HORNET900 (CB900F, 919)
- CBF1000F
- ST1100 Pan-European
- X11 (CB1100SF)