【2024噪音合格】HEPTA FORCE CYCLONE 全段排气管 TMAX530 (13-16)
商品 # 110-389-C06G0
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5,384.83 ~ RMB (112,700 日元)
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※请注意,若您的爱车为2015/1/1之前出厂,则原地噪音检验标准,为新车审验资料中记载之噪音值+5dB,此商品有可能超标。
※安装后须尽速申请噪音检验,应于通过后至监理站验车登记,以免遭取缔开罚。
※若管身造型不符合台湾车身安规,日后仍可能被要求至监理站进行验车。
※此商品依原厂资料可符合政府之噪音标准,但仍会受环境、车况、驾驶行为等因素影响检验结果。
※噪音检验合格后若因驾驶行为等因素发出高分贝噪音,亦可能被声音照相等仪器检测到。
※ 推荐另外选购的配件:YAMAHA原厂排气管垫片(零件编号:4BR-14613-00)。
【车辆型式】
.EBL-SJ12J (日规[ABS共通])
.SJ091/SJ092 (欧规[ABS无/有])
【引擎型式】
.J413E (日规[ABS共通])
.J409E (欧规[ABS共通])
【材质】
管身共有不锈钢、魔术金属、钛合金、烧色钛合金等四种;尾段饰盖有不锈钢、碳纤维等两种,共计八种搭配组合。
【噪音】
.接近噪音:87dB/3375rpm
.加速噪音:82dB
Yoshimura Cyclone款式的新设计「HEPTA FORCE」,适用于第四版YAMAHA 「TMAX530(日规ABS,有/无),(欧规ABS,有/无)」等4种车款。
「HEPTA FORCE」以边缘对称7角形[Heptagon]为基础,使用具有原创性的锥状体。
这种独特的锥状尾盖拥有"碳纤维"及"不锈钢"两种款式,您可以从8种款式中任意挑选喜爱的类型。
HEPTA FORCE 全段排气管的锐利设计为拥有肌肉线条的 TMAX530 提供了更大的动力。 在重量方面,此全段排气管与原厂比较,从8.2Kg 重量降低至 6.0 Kg。
在动力特性方面,常规区域的低-中速区间,从油门开启的瞬间即可实现平稳的加速性能。加速超过时速40公里后,能够明显的感受与原厂的差距, 加上重量轻,可以更灵活、更动感地感受驾驶乐趣。
浓厚且低沉的排气声浪,符合噪音规范,使其在旅游时不易感到疲惫。
【关于EXPORT SPEC】
我们接收到了许多海外用户的要求;因此EXPORT SPEC 不仅强调了性能,同时我们也保留了Tig(焊接)烧色和加工痕迹。
用高耐用的不锈钢为主要材质,实现了YOSHIMURA 的原始设计风格与出色的性价比!
bike model | EBL-SJ12J (Japanese specification [ABS common]) |
SJ091/SJ092 (EU specification [without ABS/with ABS]) | |
J413E (Japanese specification [ABS common]) | |
J409E (EU specification [ABS common]) | |
Automobile emission test result certificate (gas repo) | Available
Main Material | Stainless |
Proximity Exhaust Noise | 87dB / 3375rpm |
Acceleration Driving Noise | 82dB |
适配车型链接
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