全日本SUPERMOTO锦标赛「Webike Team Norick YAMAHA」赛后报导

191127_norick-keito_04

 

大会名称 2019年全日本SUPERMOTO全日本摩托车锦标赛第8站
举办地点 日本千叶县茂原赛道
举办日期 2019年11月17日(日)
赛事级别 参赛选手 比赛结果
S1 PRO级别 阿部惠斗 正赛Race 1:第1名

正赛Race 2:第11名

综合:第4名

S2级别 阿部真生骑 第1名
S3级别 青田魁 第2名

赛后报告

阿部惠斗、阿部真生骑与青田魁同时参加了在日本茂原赛道举办的「2019年SUPERMOTO全日本摩托车锦标赛第8站」,这场比赛也是SUPERMOTO全日本摩托车锦标赛的最后一站。

 

Team Norick从创立以来就一直参加滑胎车赛事,因为能藉此让选手学习滑行控制及强化对比赛时的直觉。

 

阿部惠斗选手这次参加的是全日本S1 PRO级别,他在日本最顶尖的S1 PRO级别正赛Race 1中表现亮眼,顺利拿下第1名的赢得这一场胜利,最佳成绩为53.442秒。

 

然而,在Race 2却非常可惜地因为赛车出状况导致起跑时大幅落后,最后只以第11名结束比赛,最佳成绩则是53.993秒,最后综合Race 1与Race 2两场比赛的结果是第4名。

 

而阿部真生骑在这次比赛中的表现也相当出色,甚至还获得极为优秀的成绩!虽然他起跑时的顺位是在最后面,但依旧成功赢得了胜利!

 

青田魁选手则是参加了东日本地区S3级别的比赛,虽然骑著马力较差的车辆仍大胆挑战且表现相当出众,最后是第3个抵达终点,赢得了S3级别的第2名!

 

Team Norick下一场比赛则是由阿部真生骑选手参加在11月30日(六)、12月1日(日)于日本三重县铃鹿赛道所举办的「第55届NGK火星塞杯」,请大家继续为我们加油到最后!

阿部惠斗

全日本SUPERMOTO摩托车锦标赛第8站 全日本S1 PRO级别
正赛Race 1第1名、正赛Race 2第11名,综合第4名,最佳时间53.442秒

 

191127_norick-keito_01

阿部惠斗选手赛后访谈

191127_norick-keito_10

 

我从自由练习时的状况就一直非常好,所以也跑出不错成绩,在星期日早上的自由练习时,我的成绩是第3名。

 

虽然排位赛一开始的车辆状况非常糟糕,但是打从排位赛开始,我就非常努力想要跑出最好的成绩,最后排位赛的结果是获得第4位起跑。

 

【Race 1】
正赛总共跑了15圈,起跑时非常顺利的还提升了一个顺位,之后又马上超过一台车的将名次前进到第2位、最后更是成为了第一名。

 

因为想说不能被其他人追上,所以我很努力地拉开与后面车辆的距离,最后也成功维持第一名的位置骑到最后。这是我第一次在职业级别(S1 PRO)赢得胜利,真的感到非常高兴。

 

【Race 2】
这场则是从杆位开始起跑,且起跑非常成功的到第一弯道为止,我都是第一名,但就在骑进非铺装路段后的引擎却突然熄火,导致我的排名一下子掉到最后面。所以比赛后来都只能一路追赶,最后也只拿下第11名。

 

Race 1与Race 2两场比赛的综合结果则是第4名。

 

虽然非常高兴能在这次比赛中赢得我职业级别(S1 PRO)的第一场胜利,但是我在Race 2时,却因为自己的失误导致名次受到极大影响,真的让我感到非常懊恼。

 

最后,我要谢谢车队的大家、所有赞助商及今年一整年都为我们加油的所有人,非常感谢您们。

阿部真生骑

全日本SUPERMOTO摩托车锦标赛第8站 东日本地区S2级别
正赛:S2级别第1名

 

191127_norick-maiki_01

阿部真生骑选手赛后访谈

191127_norick-maiki_06

 

回顾今年一整年的比赛,我不只在滑胎车赛事中摔过车,也常常因为起跑大幅落后而导致根本没办法变成前面几名,因为这次比赛是今年最后一场的滑胎车赛事,所以本来想说这次要更加小心谨慎一点,但是没想到比赛当天,我在练习时又摔了车,而且还因为脑震荡的关系所以无法参加排位赛。

 

不过,幸好最后总算是顺利参加了正赛,而且可能是因为参赛选手很少的关系,所以还成功赢得了第一名;最后没有摔车真的是太好了。

青田魁

全日本SUPERMOTO摩托车锦标赛第8站 东日本地区S3级别
正赛:S3级别第2名

 

191127_norick-kai_01

青田魁选手赛后访谈

191127_norick-kai_05

 

这次参加的全日本SUPERMOTO摩托车锦标赛第8站是今年最后的一场比赛。虽然需要跳跃的区域只有非常少的2个,而且我从前一天练习开始的状况就非常好,但没想到我却因为骑得太过进攻而导致摔车,而且还弄伤脚。

 

虽然比赛当天在练习时的成绩是第1名,但是排位赛却因些微的差距导致最后只拿到第2名。正赛起跑时,虽然起跑稍微慢了一点,但我还是马上就追上了第1名,后来却又在进入第一弯道时摔倒,虽然马上就爬了起来,但最后也只拿到第2名而已。

 

没有办法赢得胜利,让我觉得非常懊恼,最后也只拿下系列赛年度第2名的成绩,我本来的目标是赢得冠军,所以这个结果让我很不甘心。

 

最后,我要谢谢车队的大家、为我们加油鼓励与支持我们的所有人,今年一整年真的非常感谢大家。

阿部光雄教练赛后访谈

这次阿部惠斗参加了全日本SUPERMOTO摩托车锦标赛S1 PRO级别赛事,排位赛以53.3秒拿下第4名,正赛赛制是2场,在RACE 1起跑时,阿部惠斗从第2顺位开始追赶,领先在前的车手因为偷跑所以被惩罚通过维修区,而惠斗也因此成为第一,最后更是顺利地赢得他在职业级别(S1 PRO)的第一场胜利。

 

在Race 2时,惠斗从杆位起跑并且第一个进入弯道,但是却在第一个非铺装路段发生引擎熄火的意外,虽然因此落到最后面、时间也严重落后,但他却大胆地进攻,最后以第11名结束比赛;综合Race 1与Race 2的结果,他拿下了综合第4名。

 

至于阿部真生骑与青田魁则是分别参加了东日本区S2与S3级别的赛事。S2与S3级别的赛事是一起进行,青田魁以58.7秒的些微差距而只拿下第2名,阿部真生骑在早上自由练习时因为被卷入其他选手的摔车意外,所以造成他轻微脑震荡,因此我们放弃了排位赛,最后签下切结书才得以参加正赛。

 

虽然只有6台车参赛,但从最后一个顺位开始的真生骑,起跑非常顺利的直接上升到第2名,然后马上就冲到了第1名,最后以绝对优势赢得胜利,他最佳成绩是56.6秒,这个成绩即使拿到全日本的S2级别赛事中也丝毫不逊色。

 

魁则是大胆地以85cc的赛车挑战250cc,他从第3顺位开始起跑,虽然一度超越骑在前面的250cc选手,但却因为在非铺装路段摔倒,所以变成第3个骑回终点,最后成绩则是S3级别第2名。

 

虽然Team Norick参加滑胎车赛事主要是为了训练车手,但惠斗成功赢得他在职业级别(S1 PRO)中的第一场胜利、真生骑也跑出好成绩赢得了自己人生第一场胜利,而魁则是以85cc的赛车跑出亮眼成绩的获得第2名。

 

除此之外,这次运气也很不错的比赛天气一直很好,这次大家的表现都非常精彩,想必对明年赛事或多或少都有些帮助。

 

资料提供「Webike motosport
「Webike广州威百客」编辑部编译

加入会员 - 「Webike-广州威百客」

Related post

加入會員 - 「Webike-广州威百客」

編集部推薦

  1. 002のコピー-1
    一直以来都推出气冷式大排气量V型双缸引擎的Harley-Davidson…
  2. FB22
    虽然Super Cub自1958年在日本上市以来的销量一直保持稳定成长,但是根本没有人想的到…
  3. 20170321SP040
    SUZUKI燃料电池车款「BURGMAN Fuel-Cell」取得车辆认…
  4. 20170307_norick06
    3月9日(周四)阿部光雄教练率领「Team Norick」于位在东京世田…

熱門资讯

  1. 160829_57-680x454
    全世界于同一天同步进行摩托车慈善活动「The Distinguished Gentleman...
  2. 151216_104-680x382
     2016 MotoGP冠军大预测~连续18站免费拿点数、猜对总冠军SHOEI X-14安全帽带...
  3. 20170321SP040
      SUZUKI燃料电池车款「BURGMAN Fuel-Cell」取得车辆认证牌照并开...
  4. 04001
    ▲YAMAHA Star Venture与藉由电脑CG模拟的大改款HONDA GOLDWIN...
  5. 20160630_wakayama01-680x453
      世界上所有的运动项目中,几乎没有像摩托车骑乘一样没有确立完整的运动理论,尤其现在对...
Return Top