抢下荣耀桂冠的传奇 铃木「XR14」

938 2019-2-23

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英国SUZUKI在2017年5月复活Barry Sheene在1976年于世界摩托车锦标赛(WGP)500cc级别中拿下冠军的厂车XR14(RG500),让它重现世人眼前。

 

之前介绍的G-54就是这台XR14的前身,大家可以一并观看欣赏,会更能掌握整体脉络。

 

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为了复苏计画特别从澳洲空运而来

这台XR14在1970年代加入SUZUKI车队,本次的修复工作则由担任过Barry Sheene的技师Martyn Ogborne负责。顺带一提,直到2016年为止Martyn Ogborne都担任英国SUZUKI的技术经理。

 

此外,G-54复苏计画主要的修理负责人Nigel Everett也参加了这台XR14的修复工作,他在1975-82年间担任SUZUKI世界摩托车锦标赛(WGP)的技师。

 

这台XR14现在是由Barry Sheene的遗族所有,在2016年、也就是Barry Sheene赢得世界冠军头衔后迈入40周年的这一年,特地从澳洲空运到英国,在2016年的Motorcycle Live大舞台上展示后,便透过了提供SUZUKI原厂零件的SUZUKI古董车零件部门送到修复工厂进行修理。

 

而这台1976年冠军车款在修复完成之后,于2017年7月在Oliver’s Mount举办的Sheene Festival上,由Barry Sheene的儿子Freddie Sheene亲自示范骑乘。

 

 

 

001-14▲能够响起金属声的排气管,可惜的是经年累月后出现了生锈痕迹,真是太可惜了。

 

002-14▲虽然Barry Sheene在1976、1977年赢得世界冠军,但号码却不是1号,而是选择了他的象征符号7号,现在有许多车手也是这样选择号码。

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