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有时艳丽,有时微妙。喜欢随意摆弄机器，每个人都能享受到兴奋，小XJR的运动表现。然而，事实上，XJR的享受不止于此。 1250厘米3 ?空气冷却?直列4缸发动机。传统的双后冲击双支架结构的高压钢管。考尔斯的裸体模型。 这种配置，也可以称为传统摩托车在日本的典型，实际上有一个独特的承诺，独特的XJR“空气冷却”。 摩托车发动机不只是一个动力装置。它是构成车身的重要元素之一，最重要的是造型。 不可避免地需要“美”。独特的空气冷却，每一个鳍的美丽排列有序和紧密。 钢瓶头的坚固性，它坚持大排量和4缸的体积感。 此外，优雅的曲线排气管在这里融合，这美丽也完成了。
| 移位 | 1250 | 发动机(引擎)类型 | Air-cooled/4-stroke/DOHC/4 Valve/4-cylinder |
| 最大输出马力（ps） | 100ps/8,000r/min | 最大扭力(转矩)（kgf / m） | 11.0kg・m/6,000r/min |
| 车重（干重） | - | 油箱容量 升 | 21L(「無鉛プレミアムガソリン」指定) |
