“ST 250 E型”的燃料箱是一个燃料槽,具有简单的外形和漂亮的等级图形。
保证12 L的容量,也可用于长途旅行,再加上单引擎的良好燃油经济性,实现了舒适的巡航距离。
另外,座椅采用了一种固定的单独的座位,带着古典的氛围。
发动机有一个气冷的单缸SOHC 2阀门和一个简单的结构,但发动机的冷却鳍被精确地覆盖在气缸周围。
采用经典外观,采用最新的镀锡气缸技术,在气缸中没有套筒。
实现散热,重量轻,紧凑。
发动机设置增强了扭矩感觉,使中低转速范围易于处理。
能灵活地响应街道上的风门,创造出一种独特的感觉,强烈的搏动感觉就像一个人。
保证12 L的容量,也可用于长途旅行,再加上单引擎的良好燃油经济性,实现了舒适的巡航距离。
另外,座椅采用了一种固定的单独的座位,带着古典的氛围。
发动机有一个气冷的单缸SOHC 2阀门和一个简单的结构,但发动机的冷却鳍被精确地覆盖在气缸周围。
采用经典外观,采用最新的镀锡气缸技术,在气缸中没有套筒。
实现散热,重量轻,紧凑。
发动机设置增强了扭矩感觉,使中低转速范围易于处理。
能灵活地响应街道上的风门,创造出一种独特的感觉,强烈的搏动感觉就像一个人。
移位 | 249 | 发动机(引擎)类型 | J438/Air-cooled/4-stroke/Single Cylinder/SOHC/2 Valve |
最大输出马力(ps) | 19PS / 7,500rpm | 最大扭力(转矩)(kgf / m) | 2.1kgf・m / 5,500rpm |
车重(干重) | - | 油箱容量 升 | 12 |