新型号“NC 700X”配备了新设计的水冷、四冲程、OHC、直列双缸700 cc发动机,具有强大的扭矩特性和优异的燃油效率性能。 为了发展,我们想要提供舒适可口的中产阶级的摩托车,并提供物美价廉的燃油效率,“这在新的Mid概念的常规使用领域很容易处理,比如城市驾驶和旅游。” 该发动机除了在低速和中速范围内具有强大的输出特性外,还通过追求燃烧效率实现低油耗,并以各种方式采用理想的燃烧室形状和低摩擦技术。燃油经济性达到了41.0 km / L (60 km / h恒定运行测试值)。 机身采用前/后悬架,在钻石框架上具有较高的跟踪能力,并且柔软且坚硬。此外,通过提高燃油经济性,油箱被缩小,并置于座椅下。传统的燃料箱部分是通过装备一个21公升容量的行李空间,能够储存一个完整的头盔,使其在可用性方面非常出色。 基于本田摩托车创造新概念“跨界概念”的理念,造型是一个充满活力的强大而复杂的设计。此外,有了直立的骑行姿势,你可以享受舒适和舒适的驾驶环境,如城市驾驶和旅游。
移位 | 669 | 发动机(引擎)类型 | Water-cooled/4-stroke/2-cylinder/OHC/4 Valve |
最大输出马力(ps) | 50ps(37kw)/6250rpm | 最大扭力(转矩)(kgf / m) | 6.2kg・m(61N・m)/4750rpm |
车重(干重) | 195(概算値) | 油箱容量 升 | 14 |